返回首页 | 联系我们 | 在线反馈 | 加入收藏欢迎访问吉林航空维修有限责任公司官方网站,本公司承接飞机维修,航空部附件维修,吹雪车业务

吉林航空维修有限责任公司

JILIN AVIATION MAINTENANCE CO.,LTD

打造中国北方修造一体的国际化航空维修服务综合保障基地
吉航公司咨询服务热线
86-0432-66565704
新闻中心
吉航动态
行业动态
Position:首页 > 行业动态

行业动态

我国民用飞机维修故障因素分析

加入时间:2017/9/12 点击次数:87次 发布人:admin
    民用飞机维修故障因素主要有以下几点,通过对故障因素的分析,便于有针对性的采取有效的措施,进而改进维修技术和方法。

    飞机自身结构复杂。技术的进步,推动了民航飞机中高新技术的不断应用,极大的提高了飞机的可靠性和安全性的同时,各种自动化系统的广泛应用,很大程度上减轻了飞行机组人员的工作强度。高新技术的应用,使飞机实现了自动化管理,提供了便利,同时新技术的应用使飞机的设备越来越复杂,这就加大了飞机维修工作的难度。

    民航飞机的日利用率是非常高的,飞机出现故障的情况也经常发生。在飞机的记机载设备发生故障时,即使及时的找出了故障的原因,由于设备的复杂性,更换故障设备需要很长的时间,这样就很容易造成航班的延误。

    维修人员的水平。当飞机的工作状态显示不正常时,表明飞机出现故障,需要及时的维修。然而飞机的系统是非常复杂的,包含多个部件,并且任意的部件出现问题都会导致系统故障,这就需要维修人员具备较高的维修技术水平,及时的对故障进行排查和维修。对维修人员的培养是一项艰巨的任务,主要是因为航班在机场停留的时间较短,对飞机故障进行测试时间有限,通常维修人员是根据经验和系统工作的原理作为判定故障的依据。

    维修器材的储备。飞机的构造非常复杂,由几十万个部件组成,并且部件的价格非常昂贵,这就需要大量的资金对飞机的部件进行储备,航空维修基地不可能对所有的部件进行储备,这是全球航空维修面临的巨大难题。当飞机发生故障时,需要更换部件,若是维修基地没有该部件,需要进行部件的调运,一般来说时间方面是很紧张的,这样就很容易出现维修的延误。

    工作场所的影响。为了满足旅客的需求,有航班任务的飞机大都是停在候机楼附近,导致登机舱附近无法建立维修基地,这就表明维修基地距离停机位有很大的距离,这就影响了飞机维修的速度,导致了飞机的延误。例如:一架飞机停在距离1km外的停机位上需要进行维修,为了安全起见,需要降低飞机的拖行速度,从停机位将飞机拖进维修基地需要20min左右。